近日，朋友圈被一篇题为《女医生高铁上救人，结果却被索要医师证》的文章刷了屏。
3月17日，发生了陈姓医生在由柳州去南宁东的动车上救人的经历，当天，陈医生听到紧急广播后，赶往三车厢救治患者，陈医生在检查患者身体、让其服下药物之后，患者腹痛缓解。不料，陈医生在返回车厢之时，被乘务员要求出示医师证。陈医生表示未随身携带医师证，乘务员又将其身份证和车票拍照存档，并要求陈医生手写情况说明，留下联系方式。陈医生还发现，在救治过程中，列车工作人员一直在全程录像。
3月19日，“南宁客运段”官微发布消息向涉事医生致歉。该事件引发了网友关于该不该救人、该不该被索要医师证、该不该承担法律责任等一系列的讨论。
近年来，铁路救人时有发生。
2019年3月3日，在D7716次丹东到大连北站的列车上，一位旅客突发疾病，恶心、头晕、呕吐。列车员通过广播寻医，结果来自同一所医院的六名医生一同赶来，为患者进行了救治，并守护在患者身边，直到列车到达大连北站。
2018年5月25日，在汉口站开往新县的K1624次火车上，一位乘客突发急病，满头大汗，脸色苍白，腹痛难忍。危急时刻，同车的漯河医专14级阮翔在听到广播后，赶紧穿过人群，前去帮助，再一次体现了医护人员救人的责任与担当。
其实不止在火车上，在机场、地铁站、商场、交通枢纽、学校等公共场所，紧急救人的情况也时有发生。
2018年11月3日，郑州大学附属郑州中心医院高新区医院外科二病区护士长贾欣欣外出休假，在新郑机场大厅更换登机牌时，突然看到前面有一名男子躺在地上抽搐。贾欣欣用专业的急救知识和丰富的临床经验，快速使其症状缓解，脱离危险。
2017年11月，在新乡和平大道和建设路交叉口附近，一名男子突然倒下，就在大家焦急等候救护车时，一位年轻的孕妇妈妈不顾自己身体不便及时为病人进行了心脏复苏术，短短30秒，病人苏醒了过来。这位年轻的孕妇妈妈是新航职工医院的护士周晴，被誉为“新乡最美护士”。
类似的公共场所救人情况时有发生。可以看出，很多的医务人员有着高尚的医德和大爱，在当身边的人有需要时，能勇敢地挺身而出尽己所能，这种美德十分值得赞誉。
但是，从另一方面，也说明了我国各地公共场所的急救，还没有得到充分的重视，急救资源配置严重不足，急救力量十分薄弱。
在一些公共场所，当有人发生紧急情况时，第一时间能够得到急救的可能性还是比较低的，更多的时候是看运气，是否刚好身边有医务人员在而又能挺身而出，或者是否刚好发生状况的地方在医院的附近……
在日本、新加坡欧美国家和中国香港地区，几乎所有的大型商场、地铁站、机场、交通枢纽等均有急救资源的配置，配备一些AED设施和急救药品。公共场所的工作人员从资质上，也需要经过急救知识技能的培训，一旦有人遇到需要急救的紧急情况，身边的工作人员、服务人员能够第一时间冲上去，也能有可以使用的急救设备和药品。
在中国香港地区，每30个市民中就有1个接受过专业的院前急救培训。根据中国香港地区的法律法规，部分工种尤其是公共场所工种的入行条件之一就是要持有急救证书。中国香港地区《职业安全及健康规例》规定，任何雇员的工作地点，每150名雇员当中，必须至少有1人是合资格的急救员，同时必须配备相应的急救设备，某些特殊工种的比例更高。
在新加坡和中国香港地区，对某些职业和绝大多数公司企业来说，急救培训是必须接受的强制性入职培训项目。有资料显示，新加坡的比例达到了惊人的5:1，每50名雇员中，必须有1人是具有资格的急救员。
在国外特殊人群的急救培训有着明确要求：德国要求消防员每年必须参加30学时的急救培训；意大利的外勤警察必须经过初级急救技能培训。我国香港地区的《职业安全及健康规例》规定，除医护人员外的部分工种如保安员、运动及健身教练、空中服务员等，入行条件之一就是获得急救证书。
在AED设施方面，日本、新加坡欧美国家和中国香港地区几乎所有大型商场、地铁站、机场、交通枢纽、学校等公共场所均配备有AED。有统计数据显示，每10万人配有AED的数量：日本393.7台、美国198.9台、澳大利亚44.5台、英国25.6台、德国17.6台。但是在我国内地，一线城市仅部分公共场所配备了AED，许多公共服务行业的员工并未接受过培训。
借鉴国外公共场所急救的经验，确保在发生需要急救的第一时间能够成功实施急救，应当尽快构建国内的铁路、航班、机场、交通枢纽、大型商场等公共交通工具和场所的急救资源配备标准，配备AED设备、急救药品，系统性的开展公共场所工作人员和服务人员急救知识的培训，按一定比例取得急救资格证书（AHA证书）。这样来避免需要急救时是否有运气碰到刚好经过医务人员，而是第一时间有经过培训的急救员出现，实施急救。