今天（2月6日）起
北京、天津地铁乘车二维码“互认”了！
范围包括京津城市轨道交通
所有运营线路及车站��
“亿通行App”和“天津地铁App”
均可乘坐京津两地的地铁
网友表示
“可以只用一个App了！”
“互认”后的京津地铁App该怎么使用？
跟着小编一起来操作
↓↓↓
遵循优惠本地化原则 不可跨城叠加
北京、天津地铁乘车二维码互联互通
遵循乘车优惠本地化原则，
乘客使用“亿通行App”轨道交通乘车码
乘坐天津轨道交通产生的消费，
不享受天津当地轨道交通二维码乘车优惠，
且消费金额不计入北京轨道交通月度累计消费，
不享受北京轨道交通票价阶梯折扣优惠。
同样，网易，
使用“天津地铁App”轨道交通乘车码
乘坐北京轨道交通产生的消费，
不享受北京轨道交通票价阶梯折扣优惠。
京津交通还有这些便利措施今年落地
据统计，目前每天约有10万人从天津去往北京通勤出行。但双城通勤生活的换乘次数多、等待时间长、交通出行还不够便捷。2021年11月，天津市交通运输委员会发布《关于京津通勤便利化工作举措网上征询市民意见的公告》，提出了12项京津通勤便利化举措，力争2021年年内全部落地。主要内容如下：
1
实行京津城际运营公交化
实现“公交化”调度；铁路部门在早、晚时刻安排天津往返北京城际列车，最小发车间隔5分钟；天津南站至北京南站将试行“预约+直刷”乘车模式，力争年底前推出季度计次票。
2
推出支付优惠同城化
推广应用京津城际同城卡，京津城际实行“月票制”，提供9.5折、9折和8.5折优惠；“天津地铁”App与北京“亿通行”App互认；深化双城公交“一卡普惠”，依托“京津互联互通卡”实现公交、地铁“一卡通行”。
3
实现枢纽通达便利化
推进天津西站、南站铁路、地铁安检双向互认，优化枢纽乘客体验；优化改造天津站现有客流流线，打通南站房售票厅与南进站大厅通道；推动“机场+轨道”融合，梳理优化重要点位轨道交通的引导标识。
4
开通重点区域直通车
开通北京中关村、宝坻中关村科技园、滨海新区中关村科技园“三点一线”直通车，“通州—武清—廊坊”试点班线公交化改造、跨城公交运营，并推出“京津通勤”线上服务。