时间: 2022年12月06日 13:35 | 作者:朗依制药 | 来源: 医药资讯| 阅读: 126次
四川新闻网-首屏新闻德阳11月7日讯(记者 陈斯 余开洋)“德阳到成都可以选择高速、高铁等,以后还要修市域铁路S11线,随便哪一条都很便捷。”从江苏来到四川德阳投资建厂的张卫强很快就说出了成德同城化发展带来的“红利”。而作为成德两地的群众,有着比张卫强更深的感受。
早在2021年,德阳就已经和成都 “牵手”。近年来,随着成德眉资同城化发展的推进,德阳与成都的交流更是频繁、互融也更加深入。成都外国语学校在德阳建校、四川省人民医院托管德阳市第二人民医院、金牛与什邡共建产业园……走进德阳,成德合作的印记无处不在。
通过近十年时间的努力,成德两地在交通、产业、公共服务等方面共融共建,共同织就“幸福网”,“圈”出群众“幸福感”,也让“住在德阳就是住在成都,投资德阳就是投资成都”的梦想逐渐变成现实。
交通同城
最快23分钟到达
“请扫码上车。”在德阳市文庙广场旁,乘客们正在排队有序登上一辆大巴车。很快,这辆大巴车就装满了人,然后驶离现场。接着,另一辆大巴车立即补上。
这是德阳开通的通往成都市新都区、无缝对接成都3号线的地铁摆渡车。自2021年7月投入运营以来,就成为了成德两地群众喜欢选择的出行方式之一。
地铁摆渡车
“6块钱就能到新都。”德阳市民李政聪说,以前去成都基本都是乘坐高铁动车,而现在就坐摆渡车,因为家就在文庙广场附近。以后,这里还要通市域铁路S11线,就更加便捷了。
李政聪的话语中满是期待。记者了解到,投资287亿元的S11线已经通过国务院的用地预审,设计时速最高为160公里/小时,预计2026年底建成试运营。
S11线的建设无疑是成德眉资同城化打造“轨道上的都市圈”中的重要一笔,也是德阳构建“10高18快13轨”的成德同城化综合交通体系重要一环。
如今,成德动车作为四川首条开行的城际公交化动车,从2021年进行公交化运营开始,不断加密班次。目前成德两地的动车日开行超100列,高峰时段最短开行间隔仅5分钟,最快23分钟到达,真正实现了公交化运营。
轨道交通在发展,高速公路、快速通道建设等方面同样也结出硕果,天府大道北延线也将在今年年底全线主线贯通。同时,德阳城市候机楼开通到双流国际机场、天府国际机场两条专线。
越来越便捷的交通,缩短了成德两地的时间距离,也让群众切身感受到两地如同一城。
产业协同
共建成德临港产业经济带
交通同城带来的出行便捷让两地交流更加频繁,更催生了两地的产业协同发展。据《成都都市圈发展报告(2021)》:在成都都市圈发展中,成都和德阳的协同度最高,资金联系最为紧密,且总部位于成都的企业在德阳开建分公司的数量最多。
在德阳国际铁路物流港蓉欧冷链运营中心项目施工现场,工人们正在加紧施工,力争今年年底就投入使用。
该项目由成都产投、德阳发展和蜀道集团携手成立的德阳成德物流港建设发展有限公司建设,项目建成后,将推动德阳国际铁路物流港对于现代物流业的发展,对构建成都都市圈冷链产业生态圈“骨干型”枢纽也起着积极作用。
德阳国际铁路物流港
“德阳国际铁路物流港是成德临港经济产业带的起步区。”德阳市相关负责人表示,成德两地坚持以成都国际铁路港大港区联动两市,推动成都国际铁路港、德阳国际铁路物流港两港联动,促进产业共兴、交通互联,推动成德临港经济产业带加快成型成势。
目前,在成德临港经济产业带上,两地产业协同发展已经结出硕果。广汉联合新都、西南石油大学打造了全省首个跨市域油气产业生态圈;成德高端能源装备产业集群入选国家先进制造业集群;什邡与金牛打造产业园,携手研制无人机;截至目前,成德两地分别有577家、86家企业相互提供配套;三环科技、亨通新材料等37家企业在成都设立研发机构。
“初步形成了‘总部+基地’‘研发+转化’的产业互动新格局。”德阳市区域协同发展局相关负责人说。
在构建跨区域生态产业圈的同时,成德交界地带的融合发展也成为了成德临港经济产业带上的亮点。
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